漳州江东桥,漳州江东桥的鲈鱼馆在哪里

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于漳州江东桥的问题，于是小编就整理了3个相关介绍漳州江东桥的解答，让我们一起看看吧。漳州江东桥是一座什么？江东大桥资料？江东桥为何...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于漳州江东桥的问题，于是小编就整理了3个相关介绍漳州江东桥的解答，让我们一起看看吧。

1. 漳州江东桥是一座什么？
2. 江东大桥资料？
3. 江东桥为何在古代被称为虎渡桥这个名字的由来是怎样的？

漳州江东桥是一座什么？

漳州江东桥是一座跨越漳州市区的大型桥梁，全长3.02公里，于2015年建成通车。它连接着漳州市区和漳浦县，是福建省境内重要的交通枢纽之一。江东桥***用了钢筋混凝土箱梁结构，桥面宽度达到了32米，双向8车道，设计时速为60公里/小时。桥上设有人行道和自行车道，方便市民出行和休闲。漳州江东桥的建成，不仅提高了区域交通的便捷性，也为漳州市的经济发展和旅游业的推广提供了有力支撑。

江东大桥资料？

漳州新江东大桥提前四个月正式通车，该桥连接漳州市区与台商投资区，疏通漳、厦两地咽喉要道。

　　江东大桥全长1188米，按双向六车道设计，设计速度60公里/小时，沥青混凝土路面，桥梁宽49.5米。过九龙江后至马崎村处设马崎互通，与国道324线合并，终点接至迎宾大道，路线全长5.414km。

　　新江东大桥连接着漳州市区与台商投资区和厦门岛，该路段是进出厦漳泉的重要便捷通道。现有江东大桥建于1993年，桥面净宽仅10.5米，已不能适应目前巨大的车流量，成为我市交通、经济和城市发展的“瓶颈”。新江东大桥建成后，将有效解决现有江东桥的“瓶颈”问题，疏通漳、厦咽喉要道。而现有的江东桥将作为非机动车道，以方便周边居民通行。  

江东桥为何在古代被称为虎渡桥这个名字的由来是怎样的？

江东桥在古代被称为虎渡桥，其由来与一个传说有关。

相传，在南宋嘉定年间，江东桥初建时，桥基屡建不稳。有一天，人们看到一只老虎负子渡江，于是就在该处水中礁石上垒石建墩，桥基遂固。因此，这座桥被称为“虎渡桥”。

以上信息仅供参考，建议查阅相关历史文献资料获取更多信息。

江东桥，全国重点文物保护单位。古称虎渡桥，又名通济桥，是一座多孔梁式石桥，位于福建漳州龙文区与龙海市交界处，横跨于九龙江北溪下游。这里地处九龙江北溪与西溪交汇入海处，两岸峻山夹峙，江宽流急，地势险要，古称“三省通衢”。

相传初建桥时，桥墩屡建不稳，偶有猛虎负子过江，遂依虎道勘得水中礁石，乃就石垒墩，桥墩遂固，故名虎渡桥。

而《漳州府志》卷六则说此处“为郡之寅方，因名虎渡”。

宋绍熙元年（1190年），这里曾架过浮桥，嘉定七年（1214年）郡侯宗正少卿庄夏始建石墩木桥，嘉熙元年（1237年）木桥毁于火，于是在漳州郡守李韶倡议下，建成梁式石桥。

《龙溪县志》记此石桥“广二十尺，长二千尺”，桥孔“十有五道”。1***0年于古桥上加高架设钢筋混凝土公路桥。今在靠西岸公路桥下，尚存古桥的五座完整桥墩、两跨桥面及残墩基9座和东西金刚墙，残长100.35米。

桥墩以0.35×0.4×5.2米的条石交错叠砌，呈舰首形，通长11.4米，宽5.3米。墩间每跨以3-5条石梁铺成桥面。

江东桥的石梁每条长22至23米、宽1.15至1.5米、厚1.3至1.6米，重达近200吨。这是桥梁建筑中的伟大创举，中外建桥史上的奇迹。我国桥梁专家茅以升在1962年4月3日《人民日报》发表的《中国石拱桥》一文中说：“我国劳动人民在建筑技术上有很多创造，在起重吊装方面更有意想不到的办法，如福建漳州的江东桥，修建于八百年前，有的石梁一块就有二百来吨重，究竟是怎样安装上去的，至今还不完全知道。”

英国剑桥大学博士李约瑟在《中国科学技术史》一书中也说：“江东桥是一个有趣的历史性问题。”

国家文物局编辑的文物教材之一、罗哲文主编的《中国古代建筑》书中，第一章就提到：“虎渡桥重达二百吨的石梁，工匠们如何把它们架上波涛汹涌的急流之上，至今仍然令人为之惊叹。”

2001年06月25日，江东桥作为宋代古建筑，被***院批准列入第五批全国重点文物保护单位名单。

到此，以上就是小编对于漳州江东桥的问题就介绍到这了，希望介绍关于漳州江东桥的3点解答对大家有用。